Kapan Menggunakan Perangkat Bantuan Penanda Otomatis

Otomatisasi telah merevolusi cara produk dirakit, cara kita mengisi formulir yang dibuat komputer, memasak makanan kita, dan membayar tagihan kita. Tenaga kerja otomatis atau robot adalah solusi modern untuk setiap tugas berulang yang memerlukan masukan informasi yang sama berulang kali atau menempatkan pekerja manusia di lingkungan yang berbahaya atau beracun.

Beberapa alasan utama mengapa pekerjaan jalan dan perusahaan konstruksi menggunakan penanda otomatis (atau robot penanda) tidak hanya untuk menghilangkan risiko cedera atau kematian bagi karyawan saat perbaikan jalan sedang berlangsung, tetapi juga untuk cara yang lebih efisien untuk mengarahkan lalu lintas di sekitar area kerja aktif.

RajaBackLink.com

Perangkat Bantuan Penanda Otomatis atau AFAD

Area kerja tertentu dianggap sebagai zona TTC (pengatur lalu lintas sementara), di mana pengendara, pengendara sepeda, pejalan kaki, dan penyandang disabilitas, harus dibantu untuk lewat dengan aman. Zona ini khas selama konstruksi atau perbaikan jalan, pekerjaan utilitas overhead, operasi pemeliharaan (seperti pemangkasan pohon), dan insiden lalu lintas.

Sebelum jenis operasi luar ruangan ini dimulai, perencana akan menentukan berapa banyak dan lokasi penanda jalan untuk mengarahkan orang dan mobil dengan aman di sekitar atau melalui area kerja ini.

Perangkat Bantuan Penanda Otomatis (AFADs) digunakan untuk mengganti penanda dengan tanda yang jelas, biasanya dengan kepala sinyal merah yaitu 12 inci. Alih-alih memasang penanda dengan dayung Stop/Slow tradisional di setiap ujung penutupan jalan, AFAD dapat ditempatkan di salah satu jalur perjalanan untuk mengontrol dan mengarahkan pengendara yang mendekat. Papan reklame elektronik ini secara otomatis mengatur lalu lintas dengan kebutuhan hanya satu orang lain yang berada jauh dari lokasi lalu lintas berbahaya untuk mengontrol perangkat dari jarak jauh.

Menggunakan penanda robot mengurangi kebutuhan tenaga kerja tambahan di dalam zona kerja. Ini meningkatkan keselamatan tempat kerja dengan memposisikan hanya satu pelapor manusia dari lalu lintas yang bergerak untuk mengontrol bantuan pelapor otomatis. AFAD ditangani menggunakan perangkat genggam – radio kontrol jarak jauh atau pengontrol listrik yang dihubungkan dengan kabel ke AFAD.

Jenis Perangkat Bantuan Penanda Otomatis

Penanda robot tidak akan menghilangkan kebutuhan akan manusia yang terlatih dan berkualifikasi di zona kerja. Penanda atau anggota kru lainnya harus turun tangan untuk menggantikan atau membantu pengalihan lalu lintas bila dan jika diperlukan.

Dua jenis AFAD dikenali dalam MUTCD Bagian 6E (Manual tentang Uniform Traffic Control Devices). Yang pertama adalah tanda Stop/Slow yang dikendalikan dari jarak jauh yang dipasang di trailer atau kereta yang dapat dipindahkan. Unit bergerak ini dapat dengan mudah diposisikan ulang saat zona kerja berubah di sepanjang jalan.

Jenis kedua dari perangkat penanda otomatis juga dikendalikan dari jarak jauh. Ini memiliki lensa merah dan kuning dengan lengan pengangkat mekanis yang terpasang pada perangkat Stop/Slow untuk meningkatkan visibilitas perangkat. Apa pun jenis AFAD yang digunakan, AFAD harus mematuhi spesifikasi terperinci dari MUTCD Bagian 6E.04 dan standar lainnya, seperti Manual American Association for State Highway and Transportation Officials (AASHTO) untuk Menilai Perangkat Keras Keselamatan.

Perangkat bantuan flagger otomatis terbaik memperingatkan kru jalan ketika pengemudi gagal berhenti untuk lengan robot flagger stop. Alarm yang berbunyi keras akan mengingatkan kru dan akan memberi semua orang waktu untuk mencoba menyingkir. Saat memilih AFAD untuk proyek kerja Anda, selalu pertimbangkan peraturan negara bagian yang mungkin memiliki standar dan pedoman perangkat yang melampaui yang disyaratkan oleh MUTCD. Ini mungkin termasuk tanda peringatan tambahan atau kebutuhan akan daya baterai cadangan.

Kapan menggunakan Perangkat Bantuan Penanda Otomatis

Beberapa proyek menjadikan penggunaan perangkat penanda otomatis sebagai solusi terbaik untuk proyek pekerjaan jalan Anda. Misalnya, proyek hanya berlangsung dalam waktu singkat, seperti untuk pemeliharaan jembatan, menambal lubang perkerasan, atau penutupan jalan angkut yang sangat besar. Dalam hal ini, penanda otomatis adalah ide yang bagus.

Proyek konstruksi jangka panjang atau penutupan jalan biasanya diawaki oleh pekerja manusia yang dapat membuat penyesuaian yang diperlukan, karena tugas proyek dan lokasi anggota kru dapat lebih sering berubah. Juga, untuk bekerja di malam hari, jenis AFAD yang dipilih harus mampu menerangi, sebagaimana dinyatakan oleh Bagian 6E.08 dari MUTCD.

Selain itu, penempatan perangkat bantuan penanda otomatis juga menjadi pertimbangan. Jika perangkat tidak dapat ditempatkan di bahu jalan atau jika AFAD melanggar batas tanah perjalanan dan akan mempengaruhi penglihatan pengemudi, maka lokasi lain mungkin perlu dipilih. Lengan gerbang robot flagger tidak boleh memanjang di jalur yang berdekatan.

Pikiran Akhir:

Terakhir, volume lalu lintas harus dipertimbangkan. Periksa dengan peraturan negara bagian Anda untuk melihat jenis jalan mana (dua arah, jalan bebas hambatan) dan jatah volume lalu lintas yang berlaku. Beberapa negara bagian memiliki pedoman untuk menggunakan AFAD di jalan dengan berbagai jumlah lalu lintas harian rata-rata (ADT).

Juga, perhatikan bahwa tanda-tanda peringatan lanjutan harus dipasang untuk memperingatkan lalu lintas di kedua arah bahwa perhentian yang akan datang untuk pekerjaan jalan semakin dekat. Saat AFAD tidak digunakan, sebaiknya disingkirkan dari arus lalu lintas langsung dan ditutup agar pengemudi tidak salah berhenti.




0

Leave a Reply

Your email address will not be published.